Малиновский, Константин Александрович — различия между версиями
(10-027) |
|||
Строка 3: | Строка 3: | ||
Участник Великой Отечественной войны, кавалерист, был награжден боевыми медалями и орденами. | Участник Великой Отечественной войны, кавалерист, был награжден боевыми медалями и орденами. | ||
− | После окончания Радиотехнического факультета | + | После окончания Радиотехнического факультета Московского энергетического института был направлен на завод № 528, где |
изготавливался главный пульт станции «Трал» разработки ОКБ МЭИ. На заводе Малиновский быстро выдвинулся, дойдя до должности заместителя главного инженера и главного технолога. | изготавливался главный пульт станции «Трал» разработки ОКБ МЭИ. На заводе Малиновский быстро выдвинулся, дойдя до должности заместителя главного инженера и главного технолога. | ||
Перейдя в ОКБ МЭИ и обладая большим опытом работ по конструированию, и еще больше по технологии радиотехнического производства, он | Перейдя в ОКБ МЭИ и обладая большим опытом работ по конструированию, и еще больше по технологии радиотехнического производства, он | ||
внес большой вклад в развитие конструкторского отделения ОКБ. После ухода К.А. Малиновского на пост директора Опытного завода | внес большой вклад в развитие конструкторского отделения ОКБ. После ухода К.А. Малиновского на пост директора Опытного завода | ||
− | МЭИ во главе конструкторского отделения встал [[Русаков, Николай Леонтьевич|Н.Л. Русаков]], один из опытнейших начальников конструкторского сектора. В конструкторском отделении постепенно развилась специализация секторов и групп. Часть подразделений специализировалась на конструировании бортовой аппаратуры, другая часть - на конструировании наземной аппаратуры. Появились специализированные подразделения по конструированию бортовых и наземных систем, по разработке узлов точной механики, по | + | МЭИ во главе конструкторского отделения встал [[Русаков, Николай Леонтьевич|Н.Л. Русаков]], один из опытнейших начальников конструкторского сектора. В конструкторском отделении постепенно развилась специализация секторов и групп. Часть подразделений специализировалась на конструировании бортовой аппаратуры, другая часть - на конструировании наземной аппаратуры. Появились специализированные подразделения по конструированию бортовых и наземных систем, по разработке узлов точной механики, по конструированию элементов трактов сверхвысоких частот. Основными секторами по конструированию бортовой аппаратуры были сектора С.В. Гармонщикова, И.Л. Клейнзингера и А.С. Чикина. |
− | конструированию элементов трактов сверхвысоких частот. Основными секторами по конструированию бортовой аппаратуры были сектора С.В. Гармонщикова, И.Л. Клейнзингера и А.С. Чикина. | ||
Константин Александрович уволился из ОКБ МЭИ в 1995 году. | Константин Александрович уволился из ОКБ МЭИ в 1995 году. |
Текущая версия на 10:55, 5 октября 2018
Малиновский Константин Александрович — сотрудник МЭИ.
Участник Великой Отечественной войны, кавалерист, был награжден боевыми медалями и орденами.
После окончания Радиотехнического факультета Московского энергетического института был направлен на завод № 528, где изготавливался главный пульт станции «Трал» разработки ОКБ МЭИ. На заводе Малиновский быстро выдвинулся, дойдя до должности заместителя главного инженера и главного технолога.
Перейдя в ОКБ МЭИ и обладая большим опытом работ по конструированию, и еще больше по технологии радиотехнического производства, он внес большой вклад в развитие конструкторского отделения ОКБ. После ухода К.А. Малиновского на пост директора Опытного завода МЭИ во главе конструкторского отделения встал Н.Л. Русаков, один из опытнейших начальников конструкторского сектора. В конструкторском отделении постепенно развилась специализация секторов и групп. Часть подразделений специализировалась на конструировании бортовой аппаратуры, другая часть - на конструировании наземной аппаратуры. Появились специализированные подразделения по конструированию бортовых и наземных систем, по разработке узлов точной механики, по конструированию элементов трактов сверхвысоких частот. Основными секторами по конструированию бортовой аппаратуры были сектора С.В. Гармонщикова, И.Л. Клейнзингера и А.С. Чикина.
Константин Александрович уволился из ОКБ МЭИ в 1995 году.